Precio de instalación de cargador de coche eléctrico

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El precio de instalar cargador para coche eléctrico varía en función de varios factores, como la potencia del cargador, el tipo de instalación (unifamiliar o comunitaria) y las características del sistema eléctrico existente. En general, el coste incluye tanto el cargador como la instalación, que puede requerir materiales adicionales, ajustes en el cuadro eléctrico, o una mayor distancia desde el punto de conexión. Las opciones más comunes en cargadores de pared suelen oscilar entre los 800 y 1.500 euros, mientras que instalaciones más complejas pueden elevar el coste.

Factores que influyen en el precio de la instalación del cargador de coche

Al instalar un cargador para coche eléctrico, diversos factores pueden afectar el coste total de la instalación. Considerar estos factores es esencial para obtener un presupuesto preciso y adaptado a las necesidades específicas de cada instalación: 

Tipo de cargador

Los cargadores monofásicos suelen ser más económicos que los trifásicos, que ofrecen mayor potencia y velocidad de carga. Por ejemplo, un cargador monofásico básico puede costar alrededor de 700 €, mientras que uno trifásico puede oscilar entre 750 € y 1.200 €, sin incluir la instalación.

Distancia al cuadro eléctrico

La longitud del cableado necesario entre el cuadro eléctrico y el punto de carga influye directamente en el coste. A mayor distancia, mayor será el precio debido al incremento en materiales y mano de obra.

Tipo de instalación eléctrica

Si la vivienda cuenta con una instalación monofásica, puede ser necesario adaptarla a trifásica para soportar cargadores de mayor potencia, lo que incrementa el coste.

Obras adicionales

La necesidad de realizar canalizaciones, perforaciones u otras modificaciones estructurales para instalar el cargador puede aumentar significativamente el coste total.

Mano de obra y materiales

El coste de los materiales y de la mano de obra depende de cada instalación y de las características específicas de la misma (distancia, tipo de pared, trazado del cableado, etc.). Como referencia, el cableado puede partir desde los 12€ por metro adicional, mientras que la mano de obra puede variar significativamente en función de la complejidad del trabajo.

Legalización y certificaciones

Es necesario legalizar la instalación y obtener los certificados correspondientes, lo que puede implicar costes adicionales.

Subvenciones y ayudas

Programas como el Plan MOVES III, prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2025, ofrecen subvenciones que pueden cubrir hasta el 70% del coste de la instalación, reduciendo significativamente el gasto para el usuario. Además, existen deducciones fiscales en el IRPF —vigentes para instalaciones realizadas hasta el 31 de diciembre de 2024— que pueden aplicarse en ciertos casos, lo que mejora aún más la rentabilidad de la inversión.

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¿Cuánto cuesta poner un cargador de coche eléctrico en casa?

El coste de instalar un cargador de coche eléctrico en casa varía en función del tipo de cargador y las características de la instalación, por lo que es común preguntarse cuánto cuesta poner un cargador de coche eléctrico en casa. Las opciones van desde soluciones más básicas hasta cargadores de alta potencia. A continuación, se presenta una tabla con precios aproximados para cada opción:

Tipo de instalaciónPrecio del cargadorCoste de instalación estimadoCoste total aproximado
Monofásico (3 kW – 7,4 kW): Ideal para la carga doméstica durante la noche, cubre la mayoría de las necesidades residenciales con sistemas eléctricos monofásicos.700 €300 € – 1.500 €1.000 € – 2.200 €
Trifásico (11 kW – 22 kW): Recomendado para cargas más rápidas, especialmente en viviendas con sistemas trifásicos o en usuarios que necesitan recargar con frecuencia.750 € – 1.200 €500 € – 1.500 €1.250 € – 2.700 €
Enchufe reforzado: Una alternativa más económica, permite carga lenta y es adecuada para usuarios con menos necesidades de carga rápida.100 € – 150 €100 € – 300 €

200 € – 450 €

Nota: Estos precios son aproximados y pueden variar según la complejidad de la instalación y la distancia al cuadro eléctrico.

Además, es importante considerar las ayudas disponibles, como el Plan MOVES III, que puede subvencionar hasta el 70% del coste de la instalación, reduciendo significativamente el gasto final para el usuario. 

¿Varía el precio si es en otro lugar?

El precio de instalación de un cargador para coche eléctrico puede variar notablemente en función del lugar de instalación, ya que cada entorno presenta distintos requisitos de infraestructura y permisos.

En la calle

Instalar un punto de recarga en la vía pública es generalmente costoso, debido a que requiere permisos especiales, obras de canalización, y conexiones específicas a la red eléctrica. La gestión suele ser asumida por administraciones locales o empresas concesionarias, por lo que los costes también pueden incluir mantenimiento y gestión del servicio.

Garaje comunitario

En garajes de comunidades de vecinos, el precio puede aumentar si se requiere una instalación adicional desde el contador del usuario o desde un punto central. Además, es común necesitar obras de canalización y, en algunos casos, una preinstalación para facilitar futuras instalaciones.

Supermercados y centros comerciales

En estos lugares, el objetivo suele ser ofrecer el servicio a clientes, lo que justifica la inversión inicial. Aunque el coste de la instalación puede ser alto, los establecimientos a menudo integran sistemas de gestión para el uso compartido y la monetización del servicio.

Hospitales, universidades y colegios

Aquí, la instalación puede ser más compleja y costosa, ya que estos lugares demandan puntos de carga que cubran una gran cantidad de usuarios, con un sistema que permita gestionar múltiples vehículos simultáneamente.

Estaciones de servicio y gasolineras

En estaciones y gasolineras, el precio incluye no solo la instalación de puntos de recarga rápida sino también la adaptación de la infraestructura para soportar altas demandas de energía, lo que puede incrementar considerablemente el coste.

Restaurantes y hoteles

La instalación en estos sitios busca atraer a los clientes con vehículo eléctrico, y suele variar en precio según el tipo de cargador (lento o rápido) y la infraestructura eléctrica del establecimiento. La facilidad de acceso a un sistema de pago es otro factor que puede influir en el coste total.

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Desgravación fiscal del 15% del coste del punto de recarga

Desde el 30 de junio de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2024, los contribuyentes pueden beneficiarse de una deducción del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) por las cantidades invertidas en la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en inmuebles de su propiedad (sujeto a la vigencia del beneficio en el momento de la compra). Requisitos para acceder a la deducción:

  • Periodo de inversión: Las cantidades deben haberse satisfecho entre el 30 de junio de 2023 y el 31 de diciembre de 2024.
  • Finalización de la instalación: La instalación debe completarse dentro de ese mismo periodo.
  • Propiedad del inmueble: El punto de recarga debe instalarse en un inmueble de propiedad del contribuyente.
  • Uso no vinculado a actividad económica: Los sistemas de recarga no deben estar afectos a una actividad económica.

Base máxima de la deducción:

La base máxima anual de esta deducción es de 4.000 euros, considerando las cantidades satisfechas por la instalación, incluyendo equipos, materiales, gastos de instalación y obras necesarias. Es importante descontar de esta base las cuantías que hayan sido subvencionadas a través de programas de ayudas públicas, como el Plan MOVES III.

Forma de pago:

Para aplicar la deducción, los pagos deben realizarse mediante tarjeta de crédito o débito, transferencia bancaria, cheque nominativo o ingreso en cuentas en entidades de crédito. No se admitirán pagos en efectivo.

Procedimiento para aplicar la deducción:

La deducción se aplicará en la declaración de la renta correspondiente al ejercicio en el que se finalice la instalación. Si la instalación se completa en 2024, la deducción se reflejará en la declaración de la renta de ese año.

Esta medida busca incentivar la adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura necesaria para su recarga, facilitando a los contribuyentes una reducción en su carga fiscal al promover prácticas sostenibles.

¿Cuál es el precio de instalar un cargador de coche eléctrico con el Plan Moves?

El precio de instalar un cargador de coche eléctrico en casa puede reducirse considerablemente gracias a las ayudas del Plan MOVES III. Este programa ofrece subvenciones que cubren hasta el 70% del coste total de la instalación para particulares y hasta el 80% en el caso de empresas y administraciones públicas.

Ejemplos de precios con el Plan MOVES III aplicado: 

Tipo de instalaciónCoste total sin ayudasAyuda del Plan MOVES (70%)Coste final con ayuda
Cargador monofásico (3 kW – 7,4 kW)1.000 € – 2.200 €700 € – 1.540 €300 € – 390 €
Cargador trifásico (11 kW – 22 kW)1.500 € – 2.700 €1.050 € – 1.890 €450 € – 810 €
Enchufe reforzado200 € – 450 €140 € – 315 €60 € – 135 €

Nota: Estos precios son aproximados y pueden variar según la complejidad de la instalación y la distancia al cuadro eléctrico.

Cómo solicitar las ayudas del Plan MOVES III

Para beneficiarse de las ayudas del Plan MOVES III, el solicitante debe cumplir con ciertos requisitos, como instalar el punto de carga en un inmueble de su propiedad y que la instalación esté destinada a uso personal o de empresa sin fines de lucro. Es fundamental presentar la documentación adecuada, incluyendo facturas y certificaciones de la instalación.

En emovili, nos encargamos de la gestión de subvenciones en aquellas comunidades autónomas que lo permiten, realizando todos los trámites de la subvención por ti. De esta manera, no tendrás que preocuparte por el precio del cargador y podrás beneficiarte de hasta un 70% de financiación para la instalación de tu punto de recarga.

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Francisco Casas - CEO emovili

CEO & Co-founder emovili

Con más de 30 años de experiencia en el desarrollo y gestión de empresas, especialmente en el sector industrial y la movilidad eléctrica. Como co-fundador de emovili, he tenido el privilegio de liderar una empresa pionera en la implementación de soluciones de recarga de vehículos eléctricos en España, contribuyendo al avance de la movilidad sostenible en el país.

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