Vía emovili

Se han adoptado una serie de medidas que inciden directamente en la actividad de emovili especialmente en el ámbito del B2B.

DECLARACIÓN RESPONSABLE

En concreto, desde el 22 de diciembre de 2021 es obligatorio que los Ayuntamientos no exijan licencia para la ejecución de proyectos de instalación de infraestructuras de recarga pública o semipública. Bastará -dice expresamente la norma- una declaración responsable.

Hasta ese día había Ayuntamientos que interpretaban que era necesaria la solicitud de licencia aunque la mayoría exigían lo que ahora dice la norma: declaración responsable.

La presentación de la declaración responsable permite iniciar la instalación y el servicio de recarga desde el mismo día de su presentación.

NUEVA RATIO DE PUNTOS DE RECARGAS EN EDIFICIOS NO RESIDENCIALES PRIVADOS

Es una normativa estatal que podrá ser mejorada por las distintas Comunidades Autónomas.

  • Parkings con más de 20 plazas y menos de 1000: 1 cargador cada 40 plazas
  • A partir de 1000 plazas: 1 cargador cada 100.

En edificios de organismos públicos de la Administración General del Estado:

  • Parkings con más de 20 plazas y menos de 500: 1 cargador cada 20 plazas
  • A partir de 500 plazas: 1 cargador cada 100.

BENEFICIOS FISCALES

Los Ayuntamientos PODRÁN establecer las siguientes bonificaciones cuando se instalen puntos de recarga:

  • Bonificación hasta el 50% sobre el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI).
  • Bonificación hasta el 50% sobre el Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE).
  • Bonificación hasta el 90% sobre el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO).